La Beetle ai blocchi di partenza

• Oggi prende il via il lancio sul mercato della nuova Beetle • Nuove motorizzazioni disponibili: 1.4 TSI e 1.6 TDI Sommando il successo del Maggiolino e della New Beetle, le due auto dal tettuccio curvilineo di Wolfsburg rientrano tra i veicoli più venduti di tutti i tempi. Giovedì avranno inizio le vendite in Svizzera della terza generazione di quest'icona del marchio Volkswagen: la Beetle. Questa due porte completamente riprogettata è ora inoltre disponibile con due nuove motorizzazioni. Oltre al propulsore di base 1.2 TSI (105 CV/77 kW) e al modello di punta 2.0 TSI (200 CV/147 kW), sia l'1.4 TSI (160 CV/118 kW) che l'1.6 TDI (105 CV/77 kW) vanno a intergare la gamma motori. La Beetle – presentata in contemporanea in primavera a New York, Berlino e Shanghai – proietta il concetto visuale del Maggiolino nell'era moderna con i suoi caratteristici parafanghi sporgenti e i fari posteriori ben contraddistinti, la curvatura del cofano, le minigonne laterali e le soglie delle portiere. All'interno, il nostalgico vano portaoggetti nel colore della carrozzeria getta un ponte visuale tra il Maggiolino di allora e quello dei nostri giorni. Oltre alla versione di base, la Beetle è disponibile anche nelle linee d'equipaggiamento «Design» e «Sport». Quest'ultima prevede il propulsore 2.0 TSI, che accelera la Beetle Sport da 1 a 100 km/h in ben 7,5 secondi. Il motore più parsimonioso destinato al mercato europeo – l'1.6 TDI da 105 CV – consuma soli 4,5 l/100 km. La Beetle viene lanciata oggi sul mercato svizzero. Il prezzo di base di CHF 23'900.– (1.2 TSI, 105 PS, cambio manuale a 6 marce) consente alla Beetle – o a seconda dei gusti anche chiamato Käfer, Coccinelle o Maggiolino – di collocarsi al di sotto del prezzo del comparabile modello precedente di ben CHF 3'800.–.