FIA Word Rally Championship (WRC), Rally di Svezia Ogier trionfa in Svezia

Volkswagen raggiunge una pietra miliare nel motorismo: Sébastien Ogier e Julien Ingrassia (F/F) si sono aggiudicati con la loro Polo R WRC il Rally di Svezia. In questo modo Volkswagen, nella prima stagione in cui partecipa al WRC, supera di gran lunga le proprie stesse aspettative. Già al secondo appuntamento il bolide da 315 CV di Wolfsburg ha dato prova di ottime prestazioni su ghiaccio e neve, sbaragliando anche concorrenti del calibro del nove volte iridato Sébastien Loeb (Citroën). Miglior tempo in 11 prove su 22 - sin dall'inizio Ogier e Ingrassia si sono piazzati al comando della classifica generale e vi sono rimasti fino alla fine. Il duo transalpino ha posto le fondamenta di questo trionfo già nelle qualifiche di giovedì, quando con un miglior crono sono addirittura riusciti a relegare in settima posizione il pluricampione Loeb. Al traguardo finale, domenica, il ritardo accumulato dall'alsaziano era di ben 41,8 secondi. Lo straordinario lavoro dello squadrone Volkswagen è stato coronato dai finlandesi Jari-Matti Latvala e Miikka Anttila, che a bordo della seconda Polo R WRC hanno sfiorato il podio in quarta posizione. Vittoria dal sapore particolare: ottavo successo in campionato per Ogier La vittoria di Sébastien Ogier e Volkswagen nel Rally di Svezia assume un'importanza particolare negli annali del campionato rally FIA WRC: l'ottava affermazione di Ogier coincide con la seconda vittoria di un non scandinavo al Rally di Svezia dal 1950. Fino ad allora, infatti, in Svezia avevano trionfato quasi esclusivamente piloti nordici: dopo il campione in serie Sébastien Loeb, Sébastien Ogier è il secondo pilota non svedese, norvegese o finlandese che si aggiudica la gara svedese. Per la cronaca: Loeb era riuscito a interrompere il dominio scandinavo nel 2004. Ghiaccio, neve e freddo: clima estremo, condizioni fuori dal comune Il Rally di Svezia rappresenta un appuntamento speciale nel calendario del FIA Word Rally Championship (WRC): è infatti l'unico rally a disputarsi interamente su ghiaccio e neve. Qui non vengono utilizzate soltanto speciali gomme chiodate («spike») della Michelin e vetture dalle specifiche invernali, ma le scuderie devono anche ricorrere a speciali oli della Castrol per lubrificare motore, cambio e differenziale a queste gelide temperature. Nelle condizioni fuori dal comune durante l'appuntamento svedese, la Polo R WRC si è dimostrata sorprendentemente veloce: in 22 prove disputatesi complessivamente, il costruttore tedesco ha realizzato ben 28 piazzamenti nella top 3. Svolta nella Power Stage: Ogier al comando del mondiale rally In quanto vincitore delle cosiddette Power Stage, svoltesi per la prima volta in questa stagione, Sébastien Ogier ha conquistato anche la lead del mondiale rally. Nelle Power Stage, al primo, secondo e terzo vengono infatti assegnati dei punti supplementari validi per il campionato. Ogier è ora in testa alla classifica piloti con tre punti di vantaggio su Loeb. Il prossimo round del campionato FIA Word Rally Championship (WRC) si svolgerà in Messico dal 7 al 10 marzo 2013, attorno al centro rallistico della città di León.