La nouvelle CrossGolf peut être commandée dès maintenant

De conception intelligente et équipée de la nouvelle génération de propulseurs - voilà la CrossGolf, telle qu'elle démarre à la vente, comblant ainsi la lacune entre les MPV (Multi Purpose Vehicle) et les SUV (Sport Utility Vehicle). Elle quitte les chaînes de construction avec, entre autres, des rétroviseurs extérieurs chauffants à réglage électrique et des feux arrière de technologie LED, des feux diurnes et une climatisation semi-automatique « Climatic ». Son prix en Suisse débute à CHF 36 200.- Les CrossGolf sont exclusivement dotées de moteurs essence suralimentés (TSI) ou Diesel à injection directe (Common-Rail-TDI) répondant à la norme Euro-5. Les nouveaux Common-Rail-TDI, comme par exemple le TDI 140 Ch avec une consommation de 5,3 litres (138 g/km CO2), sont très sobres. Le couple de ce moteur atteint l'imposante valeur maximale de 320 Newton-mètres, dès 1 750 t/min. Tous les moteurs, excepté le TSI 105 Ch, peuvent être associés à une boîte à double embrayage (DSG). La carrosserie du tout-terrain a été dessinée avec plus d'élégance que pour la première génération CrossGolf et ses lignes incarnent scrupuleusement le nouvel ADN du design Volkswagen. A l'instar de la nouvelle CrossPolo, l'avant a été fortement modifié. Règle générale: la CrossGolf, surélevée de 20 millimètres, maîtrise les passages légèrement off road grâce à ses pièces rapportées de couleur sombre. Le design extérieur est perfectionné par des applications en chrome, le logo « CrossGolf » sur les baguettes latérales et de nouvelles roues en alliage 17 pouces (« Budapest »). La nouvelle CrossGolf, tout comme la Golf Plus, s'illustre par une grande modularité et l'assise haute. La capacité du coffre varie entre 395 litres au minimum et 540 litres au maximum selon la position de la banquette arrière, qui peut être partiellement repliée asymétriquement ou coulissée en longueur.