Europapremiere in Genf: BUDD-e bietet völlig neue Welt der interaktiven Bedienung

- BUDD-e ist die erste Studie auf Basis des neuen Elektrifizierungsbaukasten MEB
- Interaktive und vernetzte Infotainmentwelt öffnet ein Fenster in die Zukunft

Mit der Weltpremiere des BUDD-e zeigte Volkswagen Anfang Januar in den USA, was die unmittelbare Zukunft in Sachen Elektroantrieb und interaktiver Bedienung bringen wird. Die Resonanz war durchschlagend. Das weltweit positive Echo auf diesen Zero-Emission-Van von morgen liess nur eine Entscheidung zu: Der Allrounder der Neuzeit musste schnellstmöglich auch dem europäischen Publikum präsentiert werden. Genau das ist nun der Fall: Als Europapremiere zeigt Volkswagen den BUDD-e auf dem Genfer Automobil-Salon 2016.

Der BUDD-e- ist das erste Modell auf der Basis einer neuen, progressiven Volkswagen Technologiematrix für E-Fahrzeuge, dem MEB. Reichweite des Vans: bis zu 533 Kilometer (NEFZ). Die Akkus des BUDD-e sind binnen 30 Minuten wieder zu 80 Prozent geladen – gemeinsam mit einer Reichweite auf dem Niveau heutiger Benziner wird das zum Durchbruch des Elektroautos führen.

Design und Bedienung von morgen
BUDD-e zeigt mit seinem ikonenhaften Design Charisma; ein Volkswagen, der die Geschichte der Marke atmet und gleichzeitig mit präziser Klarheit Kurs auf die unmittelbare Zukunft nimmt. Und die ist maximal vernetzt. BUDD-e –  ausgestattet mit der nächsten Infotainment-Generation – wird dabei zur mobilen Schnittstelle zwischen der Welt an Bord und der Welt da draussen. Faszinierend ist die neue Art der Bedienung und Informationsaufbereitung. Alles passiert intuitiver denn je. Touch- und Gestensteuerung gehen nahtlos ineinander über; Schalter und Tasten verschwinden; einzelne Displays verschmelzen zu grossformatigen Infotainmentpanels; aus analogen Spiegeln werden digitale Screens. Die Matrix dieser neuen, interaktiven Infotainment- und Bediensysteme katapultiert die Reisenden an Bord der Volkswagen Studie zeitlich sanft nach vorn – bis an das Ende dieses Jahrzehnt.